退役飞机燃油系统航空煤油处理——航铁集团技术科普

新闻背景

2026年3月30日，航铁集团官网发布科普文章，介绍退役飞机燃油系统中留存的航空燃料油的处理方法。这是航铁集团"航空知识科普"系列的重要组成部分，旨在提升公众对退役飞机处置专业性的认知。

退役飞机的"血液"何去何从？

民航飞机达到服役年限、因机型淘汰或事故损伤等原因正式退役后，机身内部燃油系统中往往还留存着一定量的航空燃料油（主流为3号喷气燃料，即航空煤油）。这些燃料绝非简单的废弃物，而是需要按照严格的环保和安全标准进行专业处理的特殊物质。

航空煤油的专业处理流程

1. 燃油抽排

退役飞机在进入拆解或改造工序前，首先需要对燃油系统进行全面抽排。专业技术人员使用防爆设备将油箱和管路中的残余燃油抽取至专用容器中。一架波音737的油箱系统可能残留数百升至上千升的航空煤油。

2. 系统清洗

抽排完成后，还需对燃油管路、油箱内壁进行专业清洗，去除残留油渍和沉积物，确保后续拆解作业的绝对安全，杜绝火灾和爆炸风险。

3. 燃油回收利用

抽取的航空煤油经过过滤、检测后，质量达标的可重新进入航油供应链，用于地面试车、非适航用途或其他工业领域。质量不达标的则按照危险废物管理规定交由有资质的单位进行环保处置。

航铁集团的安全承诺

航铁集团在每一架退役飞机的处置过程中，始终将安全和环保置于首位。集团拥有完善的燃油处理作业规程和专业的操作团队，确保燃料处置环节零事故、零污染，以实际行动践行企业的社会责任。

咨询热线：159-1063-9112